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曾被污染过的新市场建设地的安全问题受到关注
号称东京的厨房的筑地市场,因为场地狭小,老朽化严重已经不能适应当今的流通环境。搬迁到“丰洲新市场”一事被提到议事日程上。
自从2004年7月制定了搬迁基本计划后,相关事宜进展顺利,新市场的建筑工程也开始动工。2006年3月,东京都管辖的交通公司将“海鸥”号线的现有线路延长至市场搬迁地,虽然现在连新市场的影子还看不到,但交通公司仍将站名定为“市场前”。这一切表明了截止至2012年的市场搬迁工作正在有条不紊地进行中。
市场搬迁似乎已经成了既定事实,但4月8日举行的东京都知事选举中,这一问题又成为候选人辩论的焦点之一,是否搬迁再次引起了人们的关注。我们在选举前一天的4月7日,来到了市场搬迁地,希望通过对工程进展情况的实地考察来对此问题进行分析。
丰洲(码头地带)是东京电力公司和东京燃气公司在战后修建的人工码头。一直到昭和40年代,码头的中间到顶部一带是东京燃气公司生产城市燃气的工厂。2001年1月东京燃气公司独自开展了环境调查,发现土壤里所含的毒性物质(苯、氰)大大超过了环境标准。
存在土壤污染地区在丰洲新市场完工后将变成水产品批发的流通区域。正如东京燃气公司的调查结果所示,土壤污染非常严重。所含的致癌物苯是标准值的1500倍, 氰化钾的原料氰是标准值的490倍。将此地作为食品(初次产品)市场是否合适成为大家关心的问题。
东京燃气公司在调查后迅速对土壤进行了处理,现在已经无害。所以在搬迁地内,新市场正在修建中。我们去的当天虽然是周六,但现场仍有很多建筑工人在工作。虽然土壤已经进行了无害处理,但这里的毒性物质曾经大大超标这一事实无法改变。我们发现工作人员也没有采取任何防范措施,不知是否会有后患。
因为市场的搬迁,东京燃气公司的“燃气科学馆” 由原来的顶端移到了码头内陆一带。我们采访了在馆内巡回的原东京燃气公司职工的解说员,他解释说,因为市场的搬迁,东京燃气公司在将土地转交给东京都之际,将土地进行了无害化处理,但土地污染问题的好多方面仍然不可预测,所以谁也无法断言将无毒化处理进行到何种程度才是完善的。
关于新市场的搬迁一事,连任三届的石原慎太郎知事在当选后的会见中暗示“如果需要”,可以对市场搬迁地进行再次调查。石原知事因为打出了要实现“都民的生活安全”旗号而当选。虽然知事说“如果需要”,但“食品安全”是关系到生活安全的基本问题,我们希望能够在2001年调查的基础上,尽快进行详细的再次调查。
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